国美互联网汽车南征广东破旧立新,我会会长作为论坛嘉宾出席
6月15日,国内家电零售业巨头国美在广东深圳召开"国美互联网汽车战略合作启动会",距商务部新版《汽车销售管理办法》正式实施还有半个月。国美互联网副总裁孙健、汽车事业部总经理张海峰发表主题演讲,就国美汽车项目的战略进行了阐述,重点对国美集团资源整合和对接、在当下汽车电商市场的制胜因素,对渠道的管控重点等方面,对国美互联网汽车战略战术进行了阐释。
广东各地市多位汽车厂商和经销商代表,及多家主流媒体参加了活动,我会熊双玲会长受邀出席,并上台发表了看法。
汽车电商别人都没成,国美凭什么能成?
近年来,很多电商平台都进行过汽车电商交易方面的尝试,但没有很好的案例。国美互联网副总裁孙健给出答案,国美具备很多互联网行业都不可能具备的先天的优势。
第一,汽车行业无论在天上怎么飘,都是要落地的。国美在全国有1700家店,这是其它互联网公司不但现在不能具备,未来很长时间也不太可能具备的实力。第二,汽车是一个资本密集型行业,国美现金流非常好,有很强的资金能力。第三,国美汽车团队基本上都是来自汽车传统行业,团队讲得最多的是落地、效率,这个团队是国美的底气。
孙健还强调:由于集团重视,汽车项目在国美集团内部所有事务里的排期都是最高优先级。5月25日,国美互联网总裁宋永柱,曾在山东青岛表示,汽车板块是国美集团零售业态创新求变的新起点,它既承担了未来零售的压力,同时也体现了国美创新求变的决心。对于国美内部如何将线下门店与线上业务结合,孙健透露,国美在全国有一千六、七百家门店资源,有79家可以存放千辆车的超大型物流仓库。今年8、9月份,国美计划在门店尝试汽车业务,并与国美金融业务相衔接。
新版《汽车销售管理办法》实施后,破局之后如何变局?
国美汽车事业部总经理张海峰表示,汽车主机厂主动创新、汽车渠道拥抱开放、汽车电商走向02O落地、用户消费习惯快速向线上迁移、汽车金融的线上化,低频消费拉动高频消费形成电商产业链闭环等,这不是危局,而是前所未有的机遇。
张海峰称,广东的汽车市场和消费习惯较为成熟,国美有意让广东成为国美互联网汽车的"桥头堡"和"基地"。6月12日,国美互联网汽车线上线下融合的实体店,全国首家挂有国美Logo的汽车加盟店已在汕头开业。
据中国汽车流通协会数据统计,截至去年底,中国汽车行业年产值已抵近14万亿元人民币,仅去年一年,中国汽车销量就达2802.8万辆。国美互联网汽车广东省总代理曾少庭表示,广东省汽车保有量和销售均全国名列前茅,有信心,有动力做好广东地区。
国美作为线上平台将如何处理汽车主机厂商、各地经销商之间的业务关系。国美互联网汽车华南区首席赵越表示:我们对目前二级经销商在互联网营销遇到的问题进行了梳理,比如缺乏系统化管理、缺少营销团队、没有品牌支持等,国美以此着手,为汽车行业附能并提供高效解决方案。
作为汽车流通的资深人,广东省汽车电子商务促进会熊双玲会长对国美汽车新渠道、新零售表示了肯定。并指出,汽车销售是重资产和线下渠道的一个行业。看好国美汽车线下渠道和充裕的现金流,特别是国美电器分布全国各主要城市中心地段1000多家门店。二是提供厂家多渠道变革和新零售尝试。三是解决销售店压库的烦恼。四是解决小微企业融资成本,减轻资金压力。五是满足消费者购车多渠道。
据了解,到今年底,全国将建成5000家国美汽车加盟店。随着汕头挂有国美Logo的加盟店开业,国美互联网汽车招商电话被打爆,不出半年,广东将会有200家挂着国美Logo的加盟店,以及约600家汽修美容店、新能源车充电桩等汽车后市场网点开业。
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